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太焦城際鐵路無線照明監控系統

太焦城際鐵路無線照明監控系統

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發布時間:
2020/09/25
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【摘要】:
太焦城際鐵路主要位于山西省,末端部分位于河南省,線路途經山西省會太原市,晉中市,長治市,晉城市,河南省焦作市。線路北起太原樞紐,經祁縣、武鄉縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、長治市、長治縣、高平市、澤州縣、沁陽市、博愛縣,終點為鄭焦城際終點站焦作站。設計起點由 DK327+200 引出后折向東南,經張坡村北后線路向東行進,依次跨越侯月疏解線、焦柳線、丹河后行至博愛北設博愛站,出站線路跨越省道 S237 后折向東南并行于既有新月鐵路西側,依次跨越人民路、廣興路、大沙河后折向東北,跨越經三路后并行于省道 S308(豐收路)北側,跨越晉新高速公路、新焦高速公路、人民路后并行于太焦高速公路南側,跨越焦武路、普濟路后引入鄭焦城際鐵路焦作站中心 K70+106.323。本次設計范圍正線全長 33.411km,其中區間路基全長 7.689km,站場路基 3.66km,占全線總長的 33.97%。橋梁工程長 13.043km,隧道工程長 8.334km,橋隧比為 63.98%。共設 2 個車站,分別為博愛站、焦作站。博愛站為新建車站,焦作站為改建車站。
本次通過對太焦城際鐵路主沿線隧道的建設,植入當前成熟、先進的物聯網、云服務、大數據和智能控制等軟硬件技術,實現隧道照明的智能化、網絡化、數字化遠程實時集中管控。通過提高照明運維管理手段和效率,有效保障隧道照明質量,并實現科學合理的照明節電管理。

焦城際鐵路主要位于山西省,末端部分位于河南省,線路途經山西省會太原市,晉中市,長治市,晉城市,河南省焦作市。線路北起太原樞紐,經祁縣、武鄉縣、沁縣、襄垣縣、潞城市、長治市、長治縣、高平市、澤州縣、沁陽市、博愛縣,終點為鄭焦城際終點站焦作站。設計起點由 DK327+200 引出后折向東南,經張坡村北后線路向東行進,依次跨越侯月疏解線、焦柳線、丹河后行至博愛北設博愛站,出站線路跨越省道 S237 后折向東南并行于既有新月鐵路西側,依次跨越人民路、廣興路、大沙河后折向東北,跨越經三路后并行于省道 S308(豐收路北側,跨越晉新高速公路、新焦高速公路、人民路后并行于太焦高速公路南側,跨越焦武路、普濟路后引入鄭焦城際鐵路焦作站中心 K70+106.323。本次設計范圍正線全長 33.411km,其中區間路基全長 7.689km,站場路基 3.66km,占全線總長的 33.97%。橋梁工程長 13.043km,隧道工程長 8.334km,橋隧比為 63.98%。共設 2 個車站,分別為博愛站、焦作站。博愛站為新建車站,焦作站為改建車站。

本次通過對太焦城際鐵路主沿線隧道的建設,植入當前成熟、先進的物聯網、云服務、大數據和智能控制等軟硬件技術,實現隧道照明的智能化、網絡化、數字化遠程實時集中管控。通過提高照明運維管理手段和效率,有效保障隧道照明質量,并實現科學合理的照明節電管理。

 

 

 

 

 

安裝實景圖

 

隧道調光系統界面

 

手機APP巡查實時監控

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